综合美媒报道，美国联邦航空管理局(FAA)26日发布的报告称，波音公司在两起737MAX坠机事故后，推动改善安全文化的努力并未达到预期目标，其安全文化仍存缺陷。

　　资料图：当地时间2021年2月20日，美国联合航空公司一架飞往檀香山的航班在起飞后不久，就因为引擎故障，被迫返回丹佛国际机场。图为浓烟从客机引擎不断冒出。

　　据报道，该报告由应美国国会要求召集的专家小组所撰写。报告发现，波音公司高级管理层与其他员工之间存在“脱节”。此外，该公司管理安全文化的方式有时“不充分且令人困惑”。

　　美国联邦航空管理局在一份声明中表示，将根据报告建议采取适当行动。“我们将继续要求波音公司遵守最高安全标准，并将努力确保该公司全面落实这些建议。”

　　波音公司在声明中表示，支持该小组的工作，并承认尽管该公司已采取“重要步骤”来改善其安全文化，但还有更多工作要做。

　　《》还提到，上个月，阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9飞机的机身面板在空中破裂，由此引发新的担忧。美国国家运输安全委员会表示，机身面板从波音工厂出厂时，关键螺栓可能没有将其固定到位。

　　此外，1月18日，阿特拉斯航空公司一架波音747-8型货机因发动机故障紧急返回迈阿密国际机场。2月19日，美国联合航空公司一架从旧金山飞往波士顿的波音757-200型客机因机翼受损而改道前往丹佛。

　　多起事故发生后，波音再度因飞机质量控制问题受到来自美国监管机构、航空公司和国会议员的压力。2月21日，波音公司商用飞机部门高管告知员工，737MAX项目负责人将立即离职，公司的商用飞机部门领导层也将进行改组。