2020年8月28日，中国商飞公司在内蒙古鄂尔多斯召开2020年国产支线飞机运行支持战略院士专家座谈会。来自中国工程院和中国科学院的18位院士，以及来自政府机构、航空公司、航空制造企业、高校的80余位专家分别在现场和视频参会，围绕国产商用飞机健康稳步发展谈思路、献计策、提建议。

　　中国商飞公司党委副书记、董事谭万庚，中国民航局总工程师殷时军出席座谈会并讲话，中国工程院院士、中国商飞公司首席科学家吴光辉，内蒙古自治区政府副秘书长张瑞怀出席会议，鄂尔多斯市委常委、副市长金武出席座谈会并讲话，公司党委常委、副总经理周新民主持会议。

　　谭万庚对参会院士专家一直以来为国产商用飞机成长进步作出的贡献表示感谢。他表示，中国商飞将在现有基础上再接再厉，提升能力、苦练内功，实现稳定批产，加速产品完善与成熟，持续降低成本，为航空公司创造更多价值。希望各位院士、专家继续发挥国家战略科技力量的引领作用，一如既往关心ARJ21、C919和CR929等型号研制工作，帮助中国商飞公司不断发现问题、改进产品、提高能力，推动国产商用飞机健康稳步发展。

　　殷时军指出，与一些常见支线飞机有着更高的安全性。要坚持不懈壮大ARJ21机队，发挥好制度的优势，提高国产支线飞机运行效率，促进国产支线飞机发展质量。要坚定不移做强民用航空产业链，积极鼓励新技术在ARJ21飞机及C919飞机上的率先应用。民航局将一如既往重视和支持国产民机，促进国产民机健康发展。

　　金武表示，院士专家座谈会在鄂尔多斯召开，充分体现了中国商飞公司对鄂尔多斯的信任和支持。希望以这次座谈会为契机，进一步深化与中国商飞公司的战略合作，坚定不移支持和发展航空产业，切实加强统筹协调和服务保障，全力推动双方合作项目加快落地实施。

　　周新民指出星空体育app下载，中国商飞公司将继续坚持以客户为中心，坚持精益求精，积极听取客户对产品优化、管理提升、客户服务提升等方面的建议，全力推进生产制造、运营支持、特业人员培训、航材保障等工作，持续完善ARJ21飞机客户服务体系和运行支持体系，为飞机交付和后续航线顺畅运营提供保障。

　　会上，ARJ21飞机总设计师汇报了ARJ21飞机“三好一降一能”工作进展与成果。中国商飞公司总部市场与销售部相关负责人作了题为《中国支线飞机市场开拓》的主题报告。与会院士专家畅所欲言，围绕“国产支线飞机的运行支持战略”这一主题，针对ARJ21飞机全面航线运行的新形势、国产支线飞机未来发展空间等，开展深入探讨。

　　国务院大型飞机重大专项专家咨询委员会主任委员、中国工程院院士张彦仲认为，衡量一架飞机是否真正在市场上成功，关键就在于航空公司是否愿意买，旅客是否愿意坐。ARJ21的批生产交付，要把安全保障放在首位，坚持不懈抓实抓好。同时，要支持航空公司，开展好运营人员培训和维修知识保障工作。

　　中国科学院院士曹春晓则从四个方面“解码”国产支线飞机运行支持战略：一要特别重视飞机的安全性，建立一套适合自身发展的质量管理体系。二要注重产品的智能化运营和改进优化，提升安全性和经济性。三要注重飞机的舒适性，在飞机设计和运营时都要重视。四要注重提高飞机的国产化率，提升创新能力。

　　在中国工程院院士单忠德看来，为了更好地发展国产支线飞机，一方面要持续梳理出技术需求清单，包括现用材料、零部件、装备的完善和提升；另一方面要用前瞻性的眼光，对智能化的制造装备和变革性的技术，进行提前思考和布局。

　　“说到民航，大家首先关心的便是安全的问题。”中国工程院院士王玉明认为，生命至尊、安全至上，ARJ21目前在适航性方面的成绩令人自豪，要在确保安全的基础上，努力实现安全性、舒适性、经济性的平衡。

　　中国工程院院士侯晓持同样观点。他谈到，飞机的质量安全作为人们最关注的问题，一要注重飞机研制时期的设计方案，二要在生产过程中严格把关，通过技术进步来提升质量安全。三要增强民机的可维修性，减少不必要的维护，提高飞机利用效率。

　　中国工程院院士金东寒同样认为，飞机的安全性需要高度重视，不仅要关注设计制造环节，也要重视运行使用过程中的安全性，要加强对设备、工具使用的培训，多听取飞行员意见。同时，飞机的经济性是民航制造业追求的永恒目标，也是航空公司关注的重点，要培养一支高水平维修团队，为客户降本增效。

　　中国工程院院士陈晓红从信息管理角度建议，ARJ21飞机要加强在数据分析方面对未来市场发展的分析能力，结合当前新的信息技术，创新运营模式，用信息化的精准分析和研究提升客户体验与飞机的安全性、可靠性。

　　国务院大型飞机重大专项专家咨询委员会成员吴兴世曾经担任ARJ21飞机总设计师。他建议，要进一步完善和落实国产支线飞机运行支持战略，完善航空运输结构；要及时进入重大技术进步期，用前进的目标激励自己，用比较的差距鞭策自己；要把支线飞机运行支持和国家的战略部署结合起来，带动产业集群发展。

　　ARJ21飞机已于今年6月28日分别入编国航、东航、南航。中国航空集团有限公司副总经理马崇贤认为，飞机的升级改进优化，是一个无止境的过程，需要对飞机的安全可靠性进行持续关注。希望中国商飞公司更加紧密地和航空公司携起手来，倾听客户意见，帮助飞机改进和提升；要继续加大自主创新力度，统领起更高层次更大范围的供应链。

　　内蒙古自治区、鄂尔多斯市相关部门负责人，中国科学院、中国工程院、航空工业集团、北京航空航天大学、国防科技大学、中国民航大学、中国民航科学技术研究院、天津大学、上海交通大学、太原理工大学领导专家和代表，中国商飞公司专家工作组有关负责人，专业总师、科技委常委、科技委委员、各相关部门及所属单位的负责同志及相关人员参加座谈会。星空体育下载星空体育下载