2024年长安汽车全球伙伴大会当中,阿维塔朱华荣的一系列发言,在汽车业内引起了广泛讨论,乃至“一石激起千层浪”。具体来说,朱华荣引起热议的观点主要有两个:一个是批驳了“国外品牌完蛋说”,二是批评部分厂商的吹牛式营销。实事求是地讲,朱华荣确实清醒地指出了当前汽车行业当中的乱象,之所以受到部分人的抨击,怕是因为戳中了某些厂商的痛点。

　　从整个中国汽车行业来说,中国自主品牌正在快速崛起,尤其在新能源汽车领域,更是取得了不可小视的成绩。但是不可忽视的是,国际竞争对手也在进步,并没有因为国内品牌的崛起,陷入到了“完蛋”的境地。而且从很多新能源品牌的营收状况来看,很多新能源品牌不仅没有扭亏,亏损甚至还在持续放大。在这种情况下,一味宣扬自身成绩,忽视问题,口头打压竞争对手,是不利于国内汽车产业健康发展的。

　　针对这种局面,朱华荣在2024年长安汽车全球伙伴大会说了些公道话。他表示,跨国车企在新能源汽车领域还在观望。为什么要观望,因为新能源汽车的赚钱逻辑还不清晰,并不是很多自媒体盲目鼓吹的人家“不行”。举个例子,根据丰田集团2024上半财年(2023年4月~9月)的数据,其净利润为183.76亿美元(约1322亿元人民币)。而2023年上半年,中国十家主流车企加起来的利润只有369.9亿元,不及丰田集团的三分之一。

　　另外,现在诸多汽车品牌在对自家产品进行营销的时候,动不动就加上“遥遥领先”,全然忽视自身是否采用了真正行业领先的技术。甚至,有些20万左右的车,会鼓吹自己“500万以内最好”还不够,后来又升级到“1000万以内最好”,这种宣传方式未免有些“疯狂”了。从这个角度来看,朱华荣批评部分厂商的吹牛式营销,是很中肯的,也是很理性的。

　　最后,需要强调一点,无论是出口,还是总销量,抑或新能源销量,传统主流厂家都是绝对的主力。长安汽车,在国家发改委公布的“国家认定企业技术中心”评价中,7届14年名列行业榜首。此次阿维塔朱华荣在2024年长安汽车全球伙伴大会当中发布相关言论,是有底气和实力的,相信在他的带领下,阿维塔这一豪华智能品牌会实现更加长足稳定的发展。