星空体育app下载星空体育app下载何小鹏建议，探索设立限定场景下低速无人驾驶的政策法规，开展夜间低速无人驾驶+补能试点应用，实现从“人找桩”到“车找桩”，将用电负荷从日间高峰期规模化迁移至夜间低谷期，并将充电从主动行为转变为自动化漫游式服务，从而形成电网、用户、充电站运营商、车企多赢格局，相关法规和试点也将同样适用于用户夜间自主泊车和低速物流等场景。

　　全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福指出，我国汽车产品“低碳”优势明显，但由于国际“碳壁垒”渐行渐近，现行管理办法无法直接与碳排放体系衔接，碳减排进入深水区，推进成本高、难度大，同一行业碳排放数字化管理呈分散性，缺乏行业标准或监督等因素，“低碳”发展仍需要政策保驾护航。加快建设全国碳市场，出台碳管理相关机制及政策以及规范碳管理数字化平台，刻不容缓。

　　李书福建议，一是建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系，并推动汽车产品碳足迹的国际衔接互认；二是优先促进《积分办法》与碳减排体系的衔接机制；三是加快出台重点行业碳减排扶持政策，推进全国碳市场建设，并通过市场机制促进企业有规划的碳减排；四是加强数字化碳管理工具的规范化管理。

　　随着新能源汽车保有量快速增长，即将到来的动力电池大规模退役潮引发担忧。全国政协委员、华晨宝马汽车有限公司里达工厂厂长张涛指出，当前动力电池回收利用还存在问题和挑战，废旧动力电池回收渠道规范化水平有待提升，很大一部分废旧动力电池被作坊类小企业收购。同时，回收利用环节安全和环境隐患较大。

　　为此，张涛提出了5条建议，一是改进动力电池设计，实现标准化、易拆解、易回收；二是加大先进技术研发力度，推广安全环保高效的回收利用技术；三是创新回收利用商业模式，规范回收渠道和完善回收网络；四是完善政策措施和监管机制，建立激励和约束机制，适当补偿通过正规渠道报废电池的车主和企业，加大监管和执法力度，取缔关停小作坊；五是增强从业者的技能水平xk星空体育，强化技能人才储备，增加复合型人才的培养。